李·鲍（Li Bowu）接受了记者的采访。 Hu Yi的照片是Hubei Daily的记者，Zhou Wei采访了。 Hu Yi的照片，Hubei Daily All Media Reporter，Hu Yi，Hubei Daily All Media Reporter，Hu Yi，9月28日开设了Xiangyang-Jingmen高速金属。经过一千年的jingxiang古老道路，在坦克，汽车和汽车之后，它再次以每小时350公里的钢制飞龙的速度开始。 “木安高铁路路线与吉格森古道和207号国家高速公路等路线保持一致。”李·拜乌（Li Baiwu）是“吉格森格古道”，也是庆曼社会科学联合会的研究员。过去已经过去了数千年，在铁路下可以看到Jingxiang的圆形古道。 “到去年年底，我们看到了徐高速铁路的庆大门区附近的QIN得分。E Hubei Daily All Media记者：“标志着纪念碑的道路是在南方的shi的第二年，从西安吉亚吉北部到西方，从Zengjiaji北，从Zengjiaji North，从Zengjiaji Shiwuli到Yang Shifushi，在Yang Shifushi中，这是一个纪念日。清朝（1886年），由杨·史富（Yang Shifu）建造。铭文标志着三个方向的里程：南方：距离Yanchi神庙15英里；西：距离西格河15英里；北：距Zengjiaji 15英里。朝代“这个铭文证明了夏安高速铁路曾经激动的陷阱Trapiko的地方，” Zhou Wei说。连接北方和南方的沟通的生命线就像时间的纽带，它在春季，秋季和州的春季，Qin王朝马车的急速和喧嚣之间将商业和旅行团伙联系起来，以及王朝后哨所的黑暗灯光。咆哮。 shaanxi anD我已经与Jingmen合作了20多年。 “多年来，周魏一直有希望：什么时候回家的路更快？”开车需要7到8个小时，而获得普通训练速度是最好的路线，到达那里需要12个小时。 "Zhou Wei said that after the Xiangjing high-speed metals and the Xishi high-speed metals were completed," getting high-speed railroads to see your parents ", the desire to get home for 3 hours is realized. Hubei daily media integrated center zhao map. "Chu's ancestors walked the Zhang river and walked out of the first ancient way of Jingxiang." "Compete in the middle plains" This road can not only利用张河水运输，但避免了当时的山区危险，这也是一条“热道”。古老的道路杂志周围的杂文发掘，其中许多是Chu文化特征的常见事物。秦川联合了六个王国之后，古老的道路以其第一个“升级”开始。 Quan County（Jingmen）和Yuan'an等新成立的县被珍珠包围，官方道路的宽度可容纳六辆车相同。 Li Bowu专门教授：“ Qin and Chu Road”的诞生标志着这条古老的道路通往国家运输网络的正式融合。在唐王朝（Tang Dynasty）之后，在古老的道路上完成了末端 - 末日的道路与207号国家高速公路完全一致。LiBaiwu感到悲伤，唐朝的丰富度已决定使用了jingxiang的古老方式，并维持了近代。在使用大运河之前，这条路进行测试，做生意和战斗，在北部和南动脉中扮演了角色。 “在远古时代，长江河是天生的孤独。在Jingzhou，这片土地很狭窄，许多人最适合越河。向上和向下的位于金州海岸，赶到北首都，表明，吉格西亚古道在所有王朝中都具有巨大的政治和经济功能。首先，乘客的票证。单个蓝图；他是军事棋盘，这是“南北胜利和富裕”。 Yu淹没了七名士兵的方法和Yue Fei恢复遗失土地的巨大愿望是在古老道路两边的废墟之间加强了。当Tang Poetry and Song歌词流向它时，它变成了景观画“ Xiangyang中的好风太阳”，Du Fu的回归箭头“来自Baxia并经过Wuxia”；当旅行者商业骆驼的骆驼恢复到它时，它就打开了茶丝的“南方丝绸之路”。如今，高速金属正在以每小时350公斤的速度撰写古代小径层中的新文明脚注。