人民网西宁10月16日电（记者杨启红）记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，10月15日，被誉为“沙漠新丝绸之路”的格库铁路扩能改造重大工程历时一年竣工。数据显示，去年格库至库东铁路青海段发送货物2409.69万吨，同比增长39.8%，创历史同期新高；运送旅客42.35万人次，同比增长127%。格库铁路东起青海省海南蒙古族藏族自治州格尔木市，西至新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古族自治州库尔勒市，全长约1213公里。担负着沿线煤炭、成品矿、棉花等重要物资的运输，是南方铁路的重要组成部分。“一带一路”倡议中丝绸之路经济带的重要通道。作为继兰新铁路、临哈铁路之后的第三条进出新疆的铁路，格库铁路南端在格尔木与青藏铁路相接，中端在若羌与和若铁路相接，北端与中欧铁路和库伊铁路与库尔勒相接。是完善西部铁路网结构的重大枢纽工程。据悉，格库铁路修复后，青海段日均列车数量由13列增至29列，高峰时达32列。货运列车平均运行速度由每小时46公里提高到每小时50.9公里。 “扩能改造完成后，将增加很多车站和轨道，货运将更加高效。”首发站格尔木南站站长王金鹏格库至库江铁路相关负责人表示，过去遇到运输高峰时，传输压力很大，列车运行计划经常需要调整。现在准时率大大提高，货运任务可以更灵活地安排，现场操作人员可以执行计划。